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第1674章
伊藤家族作为日本顶尖财阀,实力也在不断被削弱。
与他们有着同样困惑的,还有日本另一个大家族,高桥家族。
两家现在都在积极寻求突破点,所以都不约而同的把希望寄托在了中国顶尖家族的身上。
作为中国最顶尖的家族,苏家这几年的影响力一直在不断提升,而且随着中国经济的迅猛发展,苏家的实力也一直在猛增。
苏家前些年的重点精力,都集中在维护和巩固国内市场,在巩固了国内第一家族的地位之后,这两年才开始把目光转向海外。
所以,这几年,很多日本的家族、财阀都迫切希望能够与苏家展开深度合作。
过去十年,中国的进出口贸易不断增长,航运需求越来越大,港口建设和发展的速度极快,现在,全世界吞吐量排名前十的港口里面,中国就占了七个。
现在的全球贸易,对航运的依赖程度非常高,绝大多数的石油、矿石以及各种货物,都是依靠远洋运输。
比如整个东亚、东南亚的石油,几乎都要靠巨型油轮从中东地区运到港口;
而整个东亚以及东南亚的铁矿石,也要依赖大量的巨型货轮,从澳大利亚以及巴西运过来。
第1674章
伊藤家族作为日本顶尖财阀,实力也在不断被削弱。
与他们有着同样困惑的,还有日本另一个大家族,高桥家族。
两家现在都在积极寻求突破点,所以都不约而同的把希望寄托在了中国顶尖家族的身上。
作为中国最顶尖的家族,苏家这几年的影响力一直在不断提升,而且随着中国经济的迅猛发展,苏家的实力也一直在猛增。
苏家前些年的重点精力,都集中在维护和巩固国内市场,在巩固了国内第一家族的地位之后,这两年才开始把目光转向海外。
所以,这几年,很多日本的家族、财阀都迫切希望能够与苏家展开深度合作。
过去十年,中国的进出口贸易不断增长,航运需求越来越大,港口建设和发展的速度极快,现在,全世界吞吐量排名前十的港口里面,中国就占了七个。
现在的全球贸易,对航运的依赖程度非常高,绝大多数的石油、矿石以及各种货物,都是依靠远洋运输。
比如整个东亚、东南亚的石油,几乎都要靠巨型油轮从中东地区运到港口;
而整个东亚以及东南亚的铁矿石,也要依赖大量的巨型货轮,从澳大利亚以及巴西运过来。
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